Qu’est-ce qu’un fait divers ?
Un fait-divers : Événement sans portée générale qui appartient à la vie quotidienne
Des faits-divers : Rubrique de presse comportant des informations sans portée générale, relatives à des faits quotidiens
Définitions du Larousse
Nous sommes le 7 février 1931, à Gevrey-Chambertin, un fait divers relate une collision entre deux camions.
Il est 8 heures du soir (on dit 20 heures maintenant) et un accident entre deux camions a lieu à Gevrey-Chambertin.
Ce fait divers pourrait être banal, mais pour moi il est important car un des conducteurs, « le chauffeur Harroy » était mon grand-père.
Mes hypothèses sur les circonstances de l’accident.
La situation géographique, les indices : Gevrey-Chambertin, Route Nationale 73 à l’entrée du pays
Quelle était la météo ce jour là ?
La journée commence avec des températures négatives à -5.1°. Le maximum de la journée est à 1.8°
On peut supposer que le soir à l’heure de l’accident, elle était aussi proche de zéro.
Pas de vent et ciel couvert.
Traces de pluie : ce qui peut rendre le sol glissant
Les protagonistes
Le chauffeur de Mr Gardet dit de la Serrée. La Serrée est un lieu-dit à Nuits-Saint-Georges, je n’ai pas d’autres informations sur cette personne.
Le chauffeur HARROY : André Emile HARROY est messager, âgé de 29 ans. Il transportait du mobilier dans son camion.
André Emile est né le 24 juin 1902 à Vaucouleurs (Meuse), fils de Ernest Emile et Julia Anna LAGNY.
La famille HARROY habite à Gevrey-Chambertin depuis peu Place des Lois. André Emile HARROY est marié à Aimée Louise FLANDRINCK, ils se sont mariés à Boulogne-Billancourt le 18 février 1928.
Deux enfants sont nés (des jumeaux) le 24 mars 1929 à Paris XVe.
En ce mois de février 1931, ma grand-mère était enceinte de 4 mois, de ma maman (née le 21 juin 1931).
Au moment de la collision, mon grand-père était-il pressé de rentrer chez lui ?
Comme le montre la carte ci-dessous, j’imagine qu’il voulait tourner à gauche pour aller Place des Lois (flèche bleue), son domicile, alors que le véhicule de Mr Gardet venait en sens inverse.
Conclusion
Ces deux hypothèses, route glissante ou changement de direction, sont non vérifiées et invérifiables. J’imagine donc ce qui a pu se passer.
Fort heureusement aucune personne n’a été blessée alors que l’état des camions ne leur permettait pas de reprendre la route.
En 1936, mes grands-parents habitaient toujours Gevrey-Chambertin et mon grand-père était toujours chauffeur à son compte.